先天性晶状体混浊能当飞行员吗？

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本文目录一览：

• 1、先天性晶状体混浊能当飞行员吗？
• 2、民航招飞体检不可逆结论包括哪些
• 3、民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

先天性晶状体混浊能当飞行员吗？

先天性晶状体混浊不能当飞行员。

招飞时眼睛有种 遗传病 ，叫晶状体浑浊，普通人有这种病，问题不大，只要不影响视觉，做什么都可以，但是招飞的时候如果晶状体浑浊，就是不适合做飞行员的，因为在机舱里，这种病会影响视觉。

招收飞行员时，有招飞体检，就是把普通人培养成飞行员前需要做的体检。这个体检相对来说比较严格，在视力、听力、外科等方方面面都有要求。举些例子， 青光眼 、冠心病、 恶性肿瘤 、血液病等都是不允许的。

先天性晶状体混浊注意事项

若患者出现视物不清、 飞蚊症 、单眼复视或多视、视野缺损等，应及时就医。就医时，医生会建议首先进行视功能的检查，其次进行眼位检查、 眼压 及前房角镜检查等，同时检查 玻璃体 及眼底情况，排除相关疾患。眼科检查可以诊断晶状体浑浊，了解其类型、疾病程度等。

晶状体浑浊致病因素复杂，但由于其症状明显，易于早期发现，用手术治疗后可以有效缓解病患症状，促使其视力恢复。但在术后，部分病患由于对晶状体浑浊相关知识认识不足，术后自护能力和滴眼依从性较差，视力恢复会受到较大影响，需要实施合理的护理和干预。

民航招飞体检不可逆结论包括哪些

民航招飞体检不可逆结论包括：
民航养成生招飞复检包括内科、外科、耳鼻喉科、眼科和辅助检查，实行单科单项淘汰制，只要有一项不满足招飞标准，招飞体检即不合格，招飞体检立即终止。养成生招飞复检不合格记录将被终身保存在民航招飞体检信息系统中，对今后的再次招飞体检具有参考意义。高三养成生复检（正式上站体检）的合格率一般不超过40%。
眼科：
隐斜超标、眼底病变、屈光超标、晶体浑浊、斜视、色觉异常、角膜病变、角膜屈光术后超标、玻璃体浑浊等
内科：
血压超标、病史和家族史超标、心电图超标、心率超标、动态心电图超标、辅助检查超标、乙肝表面抗原阳性等
外科：
脊柱侧弯、体重不达标、腋臭、OX型腿、重度精索静脉曲张、混合痔、斜颈、脏器肿物超标、肾结石、泌尿系畸形、皮肤病、睾丸不等大、肺大泡等
耳鼻喉科：
鼓膜病变、听力不足、鼻中隔弯曲超标、过敏性鼻炎、肥厚性鼻炎、鼻窦炎、颞下颌关节紊乱、声带息肉等。

民航飞行员招飞体检中的散瞳查眼底是看什么

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民航招飞体检中散瞳查眼底主要检测：测屈光度晶状体、黄斑、视乳头等眼底状况。

具有下列情况之一者，不能报考：

1、男生身高不足170厘米或超过187厘米；

2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%

3、骨与关节疾病或畸形；

4、明显的“O”型或“X”型腿；

5、久治不愈的 皮肤病 ，如头癣、 湿疹 、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

6、慢性肠胃道疾病；

7、 肝炎 或肝脾肿大，HbsAg阳性；

8、 肾炎 或血尿， 蛋白尿 ；

9、精神病家族史， 癫痫 病史；

10、颜面五官明显不对称；

11、晕车、晕船；

12、口吃；

13、耳朵流过脓，听力差，经常 耳鸣 ；

14、裸眼视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0(C字表）或者屈光度超过300度；做过 近视 屈光矫正手术者；色盲、色弱；

15、肺结核；

16、较重的砂眼或倒睫；

17、 直系亲属 有违法犯罪记录或参加邪教组织者；

18、年龄超标者。

扩展资料

眼科检查的项目

眼科检查一般按项目的不同，分别有明室和暗室进行。第一次进入眼科检查在明室进行。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室进行。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

远视力检查使用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查中不许打开遮眼板。精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。

视力不良主要是屈光不正引起的。影响视力的其它因素还有照明度，精神紧张、睡眠不足、缺氧、眼疲劳、晶体、玻璃体混浊、眼外伤、眼底病等。青年学生在短时间内视力有一定的变化，有时好时差的情况。 青橄榄

屈光度是眼球对光线的聚合。检查屈光需散大瞳孔后在暗室进行。电子验光没有 散瞳验光 精细、准确，体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

隐斜检查是用来检查眼外肌不平衡程度的。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。

受检者通过隐斜计的双目镜，用双眼注视前方之光源(一眼 可见光 点、另一眼可见条形光线)，调整旋钮，使光点与光线重合，隐斜计所指数字即隐斜度，内外隐斜和上下隐斜各检查三次。

检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

色觉检查是检查眼睛的色觉功能，即颜色的辨别力。一个人一个人地进行检查，检查时使用不同地色觉图。

参考资料来源： 百度百科-民航飞行员

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