大专毕业后的出路 兰州交通大学考研分数线？

今天青橄榄小编整理了大专毕业后的出路 兰州交通大学考研分数线？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、我是学电气的 我将来想在铁路上工作 考研是考西南交通大学还是北京交通大学好 那个学校的研究生更容易考上
• 2、大专毕业后的出路
• 3、兰州交通大学考研分数线？

我是学电气的 我将来想在铁路上工作 考研是考西南交通大学还是北京交通大学好 那个学校的研究生更容易考上

这个。。。。土机电是西南交大的王牌，北京交大很多专业是后来从西南交大分过去的，所以电气方面应该还是西交要强很多。一般科目考研可能西交容易些，但是电气专业的话，西交的分数可能很高，因为本校考研的人也很多，而且现在西交设了茅以升学院，都是精英，一部分考研名额直接就分给茅院的孩纸了，他们很多人是读7年甚至更多的。

大专毕业后的出路

大专毕业后的出路

1.强烈建议！如果你是普通人，你没背景，没人脉，没 家庭关系 ，家里没那么富裕，不能收租过日子……
最好的途径，是准备好 统招专升本 。升上去之后就是全日制本科学历，你可以理直气壮的说自己是本科生。
这不单单意味着学历的提升，也意味着人生经历的丰富，你会遇到更优秀的人。
“读书、学习、获取学历”，仍然是途径最为清晰、投入成本最低的一种上升途径。
如果还想再往上走，继续考研也未尝不可！

2.学历这东西，大家嘴上说不重要，心里却看得很重要。
残酷的现实是，哪怕是国内500强，也不会去任何一家 专科院校 招聘……
专科生在社会上，真的很难找到满意的工作，而且想要考研或考公限制也太多，所以你可以先选择提升学历，你自己想逃避这点，鸡汤文希望你忘记这点，但社会会帮你记住这点，“全日制本科毕业”的招聘要求可能会狠狠地打你的脸。
3.大专生的出路，反而是被网上的舆论所阻碍。
我自己从来不鄙视，也从来没看不起专科生，我觉得这世上最终没有出路的，是那些一直不努力，一直不动脑，一直不付出的人。
如果你对现在的在校生活感到迷茫，

这里有一些建议，希望能让你找到努力的方向。
（1）卸载你手机后台的 抖音 ，关闭 朋友圈 。
无所事事、捧着手机刷的不是某音就是朋友圈、三年下来没去成一次图书馆……
碎片化信息很大程度只是在浪费时间，不如每天比同龄人至少多出1小时时间，用来看书、护肤、健身。
（2）英语一定要学好！
不管你喜不喜欢，学校考试、企业要求、拓宽视野，基本都需要英语。
（3）远离哪些消极堕落的人。
你一定会遇到这样的人，但凡看到别人去图书馆，看到别人在寝室看书，就会说：“大专生，装什么爱学习，做给谁看啊？”
他们是你进步路上最大的 绊脚石 ，希望你不要被同化，保持一颗积极向上的心。
（4）不要做低价值的兼职。
可以争取去专业相关的公司做实习，一份好的实习，比任何兼职都要重要。
（5）远离无意义的社交，学会适应一个人。
不要指望能在大专找到多少志同道合，一起努力学习的人，你们以后大概率不会有任何 交集 。如果你想提升自己，你大概率只能一个人去拼搏，去忍受孤独，去阅读，去丰富自己。
如果你认为自己本就属于天空，就不必卑躬屈膝，如果你认为那样很累，那你肯定可以伪装成一只走地鸡，这很容易。但在某天，你被人宰杀，送上餐桌的时候，不要哭泣。
（6）提升自己的硬实力。
学一门社会需求量很高的技能，尽可能学精，学历不够，能力来凑。
（7）拿下这些终身受益的考试。
①英语四六级；② 普通话考试 ；③ 教师资格证考试 ；④计算机考试；⑤驾照；⑥专升本考试
（8）参加专业竞赛活动。
了解所学专业的领域需求，到学校去了解最新的信息，多参加组织的各种专业竞赛比赛活动；拿到奖项，为之后的就业铺路；你在专科稍微努力一点，就超越90%以上的人了。
（9）大专寝室最容易成为“懒惰者的天堂，勤奋者的地狱”。
最典型的就是你虽然学习，但大部分人都不学习，还会有一种“学历无用”的感觉油然而生。
（10）培养好学习习惯，让你未来受益。不学习，一天就能习惯，重新开始学习，还是在没有人监管的情况下自主有效学习，一定会有很长一段时间的适应期，还有一段伪学习期
（习惯性看手机）。
我们可以定个小小的学习目标，开始的时候目标不要太高，学习时间也不要太长，比如说，两个月要把四级过了，规定每天学习2个小时。

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兰州交通大学考研分数线？

兰州交通大学研究生招生2023分数线：150分

拓展知识：

兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府、国家铁路局与甘肃省人民政府双共建高校，西班牙塞维利亚大学孔子学院授权建设单位，教育部批准的天津大学、北京交通大学、西南交通大学对口支援高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范高校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，教育部来华留学生示范基地，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校拥有国家语言文字推广基地、全国铁路科普基地、国家北斗科普基地、教育部文化传承基地和西北地区小语种培训基地等一大批人才培养基地。

学校前身可追溯到1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州，以林达美、沈智扬、胡春农、孙祺荫、张殿执为代表的京唐两院340余名专家学者来到兰州任教，当年顺利实现了446名新生的招生。60年代，又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，老一辈教育家们带领五湖四海的学子一起，在西北艰苦的环境下初心不改、孜孜以求，以他们建校、爱校、荣校的智慧和情感开启了兰州交大的第一个甲子岁月。2000年，学校实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的体制。2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。经过65年建设与发展，学校已成为中国铁路工程师的摇篮，坚定地走出了一条以轨道交通为核心的特色办学之路，发展成为一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、享誉国内、在西北地区轨道交通建设中具有不可替代性的高等院校。

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