广州民航职业技术学院怎么样 广州民航职业技术学院好不好

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广州民航职业技术学院好不好

广州民航职业技术学院还不错。

广州民航职业技术学院直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。是民航高层次技术技能人才培养的国家队、主力军、主基地。

学校经过40多年的建设与发展，已成为我国民航专业门类最全、培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在东南亚民航有着较高影响力的职业院校，为我国民航强国建设、粤港澳大湾区和广东空港经济发展提供强有力的人才和智力支撑。

学校位于粤港澳大湾区重点建设区域之广州，毗邻深珠,雄视港澳，辐射东南亚。现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区，占地1100多亩。

机场路校区主要承担行业培训职能，兼顾部分学历教育。白云机场校区紧邻广州白云国际机场和民航维修单位，是全国最大的飞机维修专业实训基地，承担飞机维修专业学历教育及培训服务。花都赤坭校区是学历教育的主阵地，也是现代职业教育示范基地。 青橄榄

广州民航职业技术学院学术科研：

1、科研平台：截至2021年11月，学校设有粤港澳大湾区航空运输（通用航空）联合实验室。

2、科研成果：截至2021年11月，学校全年共获得33项市厅级以上科研项目立项，其中获得省部级项目9项；纵向项目立项经费共142.5万元，学校为纵向项目配套经费24.7万元；获得横向项目2项，项目经费21.3万元。2021年获国家授权发明专利3项、实用新型专利7项。

3、馆藏资源：截至2022年11月，广州民航职业技术学院图书馆馆藏图书75.09万册，电子期刊6000种，生均年进书量5.29册。

广州民航职业技术学院怎么样

广州民航职业技术学院具体怎么样？
广州民航职业技术学院在机场路边检站附近，环境不错，有运动球场、自修室、图书馆、小卖部，秩序也还可以，里面还有一家羊城十大明星饮食酒家--海南城，是中高档的食府，机场飞机维修公司的日常员工培训、考试也是在该校进行的。所以学校秩序和环境还是过得去的。附近是成熟住宅社区，校后门不远有公交车站。至于毕业是否分配还是应该详细咨询校方。
广州民航职业技术学院怎样？
广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立，是中国民用航空局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校，历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段
学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色，是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为全国首批15所示范性职业技术学院建设单位之一，2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得“优秀”等级，2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号，2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员，2007年10月被教育部、财政部确定为2007年度国家示范性高等职业院校建设计划立项建设单位。学院有3个校区，主校区位于旧白云机场，新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区，紧邻多个民航生产单位，主校区和综合实训基地占地面积共363亩，花都新校区征地966亩。学院总资产5。43亿元,其中教学设备资产总值1。96亿元。28架大中小型教学用飞机，136台飞机发动机，3万多台飞机零部件和一大批专业设备。建筑面积204,665平方米,馆藏图书及电子图书63。1万册,电子期刊1。2万种,实现计算机管理并上网。学院面向全国29个省、市、自治区招生，开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、航空物流、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等13个专业20个专业方向，基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生8714人，其中国际合作办学5个专业8个专业方向5402名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍，现有教师389人，其中高级职称78人，博士、硕士185人；专任教师中，219人次取得国际国内民航行业岗位资格证书；聘请国外航空企业、国外合作院校等外籍教师每年超40人次，仅2009年度就聘请国外航空企业、国外合作院校等外籍教师46人次。聘请了382名企业的专业技术人员和能工巧匠担任学院相关专业兼职教师，参与专业建设、教学改革，担任实习指导教师，形成了专兼结合、高素质的“双师”结构教师队伍。毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门，部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部，飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个，广东省高职高专职业教育实训基地3个，国家级精品课程3门，省级精品课程20门。教学科研项目获得省部级以上奖项31项。其中，国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖10项；教师在核心期刊发表论文57余篇，四大索引收录论文6篇。学院广泛开展了国际合作与交流，引进和吸收国外优质教育资源，培养国际通用高技能人才，实现了毕业生就业市场国际化。近3年，派出教师130多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校学习和考察。每年来我院考察、交流、授课的境外、国外航空院校和企业的外籍专家、教师近100人次。自2000年开始，先后与加拿大圣力嘉文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业；与加拿大卡纳多文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近3年合作办学专业毕业学生1087人，与加拿大合作办学获取中、加双方大专文凭的学生达652名学生，为香港、澳门、新加坡、韩国等周边地区和国家培养民航飞机维修和航空服务人才98名。由于国际合作专业毕业生专业技能过硬、实践能力强、岗位意识浓、职业素质好、服务理念超前、语言及沟通能力好，深受国外航空企业的欢迎，就业率和就业质量高。学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合，先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位，积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外，学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地，教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地，广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。学院重视校园文化建设，以校风、教风、学风建设为核心，突出以人为本，将素质教育贯穿于人才培养全过程，重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高，加强实践教学和推行“双证书”制
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下，面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越，经过全体师生员工的共同奋斗，借助于国内外民航企业的支持，学院一定能够成为最具行业特色、在全国乃至亚洲有重要影响、对国内外民航业和区域经济发展支持率与贡献度巨大的技术学院。满意请采纳评个5星。
广州民航职业技术学院怎么样
本人现就读广州民航职业技术学院，作为本学校的大二的学生，就这个问题，回答一下。
广州民航职业技术学院是民航总局所管辖的一所公办院校，学费相对比较便宜，整个学校分为三个校区，分别是白云校区、机场路校区、花都赤坭校区。每个校区的专业都不同，因个人所学专业为民航安全技术管理，所在校区为花都赤坭校区。
花都赤坭校区，现在正处于扩大建设状态，地处郊区，背靠大山，周围还有一个水池。整个学校依山而建，学校自然环境较好，社团开设较多，学校会定期召开长跑运动活动，可以依照个人的意愿参加。我们学校处于郊区，所以能看到各种比较好看的天空，可以说校区的每一秒的天空都值得一看，偶尔还能撞到不一样的风景。
广州民航职业技术学院怎么样？
广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立，是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校，历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段
学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色，是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一，2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级，2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号，2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员
学院主校区位于广州市旧白云机场，新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区，紧邻多个民航生产单位，主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件，总资产近3亿元，其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78个，拥有15架大中小型教学用飞机，70多台飞机发动机，2万多台飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地
学院面向全国29个省、市、自治区招生，开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业，基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人，包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍，具有“双师”素质的教师94人，取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次，聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年，毕业生就业率一直保持在较高水平，毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门，部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部，飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”
学院坚持以社会需求、学生就业为导向，积极深化学院内部改革和人才培养模式改革，突出高职办学特色，充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用，将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中，对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个，广东省高职高专职业教育实训基地3个，省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中，国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项；教师在核心期刊发表论文30篇，四大索引收录论文4篇
学院广泛开展了国际合作与交流，引进和吸收国外优质教育资源，培养国际通用高技能人才，实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始，先后与加拿大圣力嘉文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业；与加拿大卡纳多文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年，在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名
学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合，先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位，积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外，学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地，教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地，广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地
学院重视校园文化建设，以校风、教风、学风建设为核心，突出以人为本，将素质教育贯穿于人才培养全过程，重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高，加强实践教学和推行“双证书”制。。

广东民航技术学院怎么样？

广州民航职业技术学院位于广东省广州市，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。

学校源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校。1984年在此基础上成立“中国民航广州中等专业学校”，由民航广州地区管理局领导管理。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”

学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区，共占地1112亩。现有固定资产总值约10.05亿元，其中，教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元，33架大中小型教学用飞机，140台飞机发动机，5万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。

学校教职工规模689人，其中，专任教师549人，具有硕士以上学位的教师425人，占专任教师比例为77%；具有双师素质的专业教师224人，占专业课教师数的比例为64%；具有行业企业一线工作经历的教师比例为44.8%；具有民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的教师比例为41%。

学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。面向31个省、市、自治区招生，现有21个专业26个专业方向，覆盖了民航维修和服务的关键岗位，在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列，其中，飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%，优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。

学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向，以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位（群）核心能力培养为主线，创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准，做到“行业标准入体系、职业标准入课程”，与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”，为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。

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